四季の情報集積

住宅購入からリフォーム

最近の住宅購入を検討しています。売り物にするかマンションにするか。あるいはまた、新築したり、中古にするか。 TVでのリフォームをしているのを見ることができます。これにより、意外にも住宅もリフォームをすれば、新築のような快適な生活をすることを考えています。また、建替えのないものであれば安いので、リフォーム資金の加算が可能です。リフォームすることを前提に中古物件探しを進めしたいと思います。
一人暮らしをするために引越しをした賃貸マンションがありました。その引越しをした賃貸マンションは、部屋数が一つしかなく、狭かったですが、望んでいたように、バスとトイレが別々になっていました。その賃貸マンションに引っ越しを決めたのも、このバスとトイレが別になっていたというのが大きな理由です。
　三井住友銀行の国部毅頭取は20日、大阪銀行協会の会長就任会見で、東京電力<9501>への支援について「現時点において、債権放棄や金利減免は念頭に置いていない」と強調した。　

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　日産自動車<7201>と三菱自動車<7211>は20日、折半出資でつくる軽自動車の新会社について、6月1日に設立すると発表した。資本金は1000万円。両社は昨年12月、軽自動車を共同で開発することで合意した。新会社は商品企画・開発を行い、来年にも新型車を発売する予定。新会社名や今後の計画など詳細は6月中に改めて発表する。　

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　三井物産<8031>は20日、2011年3月期の連結純利益を3060億円と、今月6日に発表した3679億円から修正すると発表した。米メキシコ湾の油田事故に絡み、石油開発子会社が10億6500万ドルの和解金をBPに支払うため。　

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　【シンガポール時事】シンガポールのビール大手アジア・パシフィック・ブルワリーズ（APB）は19日、主要株主であるオランダのビール大手ハイネケンとの折半出資で中国・広東省広州市に新設したビール工場の開所式を開催した。　

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　【ニューヨーク時事】米書店最大手バーンズ・アンド・ノーブルは19日、米メディア複合企業のリバティ・メディアから買収提案を受けたと発表した。米メディアによると、買収総額は10億ドル（約820億円）規模になるとみられている。　

　バイオ創薬支援のカルナバイオサイエンス<4572>は20日、抗がん剤などの開発で必要となるキナーゼ酵素を作り出すためのたんぱく質の販売について、フランスとインドの企業と、それぞれの国を対象地域とする代理店契約を締結したと発表した。契約相手は、フランスはライフサイエンス分野の総合商社「ユーロメディックス」（ゾウフェルバイヤースハイム）。インドは、試薬などの販売代理店業の「バイオジェニックス」（ニューデリー）。　

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　いすゞ自動車<7202>は20日、国の「ポスト新長期」と呼ばれる新たな排出ガス規制に適合させるため、中型トラック「フォワード」と小型トラック「エルフ」を一部改良し、同日発売した。燃焼効率を高めるとともに、エンジンの排出ガス性能を大幅に向上させた。　

　東京電力<9501>が20日午後に発表する2011年3月期連結決算は、創業以来最悪となる1兆円超の純損失となる見通しとなった。放射能漏れ事故が起きた福島第1原発の廃炉費用などを特別損失として計上する。　

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　日本財団は5月20日、独ダイムラーに寄贈された被災地支援車両の活動を、宮城県石巻市で報道関係者に公開した。

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　ダイムラーは東日本大震災の被災地支援の一環として、50台の復興支援車両を日本財団に寄贈した。その内訳はオフロードトラック「メルセデス・ベンツ ゼトロス」8台、多目的作業車「メルセデス・ベンツ ウニモグ」4台、オフロード車「メルセデス・ベンツ Gクラス」8台、三菱ふそう「キャンター」30台。

　メルセデス・ベンツの車両は欧州にあったデモカーなどを急遽集め、特例措置で日本に緊急空輸したもの。排ガス規制など日本の規制をクリアしない部分もあるが、2年間の期限付きで作業に従事できることになった。

　日本財団は、被災各地のNPOやボランティア団体の状況に応じて、50台の車両を貸し出す。すべての車両は19日から宮城、岩手、福島の各県に配属されている。

　公開されたのは石巻災害支援復興協議会に貸与されたゼトロスとウニモグ、Gクラス各1台による作業。石巻市中心部から1時間ほどにある漁港の小網倉浜で、瓦礫の除去を行った。

　仙台から北東へ約40km、人口16万の石巻市は、東日本大震災により死者約3000人、全半壊・流出した住宅・建物が2万8000と甚大な被害を受けた。行方不明者数は2700人を超え、取材当日も遺体捜索活動が続けられていた。市街地は浸水し、満潮時には住宅や道路が水に浸かる。今なお100以上の避難所で、8700人が避難生活を強いられている。

　同協議会は文字どおり石巻の復興活動を手がける各団体・個人で構成されており、行政と連携して、瓦礫や泥の除去のほか、炊き出し・入浴サービスといった生活支援、メンタルケアや医療支援などを行っている。

　同協議会の伊藤秀樹会長によれば、瓦礫の除去などの作業をしたくても、瓦礫を運ぶ車両が足りない状態だと言う。全国のリース業者もトラックが払底しており、日本財団に車両の貸与を申請したところ、ダイムラーの支援車両が配属された。

　ゼトロスとウニモグは、積載量こそダンプなどよりも少ないものの、通常のトラックやダンプが入れない場所でも作業できる。今回の震災では、津波で山の中まで流されたクルマや船が多く、これらを移動するためにはゼトロスとウニモグの走破性が必要だと言う。また、これらに装備されたバケットやウインチが除去作業に便利でもある。

　ゼトロスとウニモグの操作のため、仙台市でダイムラーの技術者による講習会が1日行われた。しかし協議会のオペレーターはすべてこうした作業の経験者で、重機による作業経験もあるため、習得は容易だったと言う。

　実は同協議会にはもう1台ゼトロスが配備されているのだが、こちらは人員輸送モデルで、荷台に座席と幌が装着され、荷台の強度も瓦礫の運搬には足りなかった。だがダイムラーと三菱ふそうによれば、これらは要望に応じてすぐに改造可能だと言う。

　石巻市は、市街地も海沿いの集落も、いまだ大量の瓦礫や車両が残っており、瓦礫の集積場周辺は大渋滞が起きている。これらの除去にはあと4カ月は必要と見られているが、ダイムラーの支援車両が弾みをつけるのは間違いないだろう。高速バス


【Car Watch,田中真一郎】


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